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[DhtmlXQ_title]第22局 外肋马局[之三][/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]D14 顺炮直车对缓开车 黑过河炮[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment17] 以上定式走法同前。[/DhtmlXQ_comment17]
[DhtmlXQ_comment18] 本局黑退炮窝心走法与上局黑进车士角的意图是一样的，都是希望将中炮运调到3路线实施反击。但行棋次序不同引起的变化有异，如本局中黑经常要使用的伸车红兵行线手段，上局就基本不存在；此外，本局中红的进攻手段也多了车二进八的牵制着法。|| 如图，红走法仍包括马八进七、相三进一、兵五进一，但增加了车二进八（其中，马八进七的变化与上局大抵相同，介绍略去）。[/DhtmlXQ_comment18]
[DhtmlXQ_comment19] 飞边相要遭黑肋车侵扰，是旧时走法，已遭淘汰。[/DhtmlXQ_comment19]
[DhtmlXQ_comment29] 以上弈战，应该说实际是按黑方步调行棋。|| 如图，红若马七退五击中卒，则马7进5，车二进三，卒3进1，车二平五，象3进5，车五平七，车1进1，相一进三，炮7平l，红双车遭牵制，黑还有沉底炮攻势，黑优。故而红抬车去捉卒以攻黑炮。[/DhtmlXQ_comment29]
[DhtmlXQ_comment36] 兑子后红七路底相弱点暴露无遗，黑优。[/DhtmlXQ_comment36]
[DhtmlXQ_comment1_19] 进中兵也要遭黑肋车侵扰，现采用者不多。[/DhtmlXQ_comment1_19]
[DhtmlXQ_comment1_31] 如图，红已沦入少兵境地，红着再兵五进一强攻中路，则卒5进1，车七平五，象3进5，车五进二，炮7平3，车二进三，卒3进1，红反而不好。现红打击黑过河车，借以孤立黑炮，是识时务的选择。[/DhtmlXQ_comment1_31]
[DhtmlXQ_comment1_38] 大体相当之势。[/DhtmlXQ_comment1_38]
[DhtmlXQ_comment2_19] 红挥车进驻黑下二路牵制黑炮，可避免黑肋车侵扰红兵行线手段，是长期流行走法，也是本局的主流变化。[/DhtmlXQ_comment2_19]
[DhtmlXQ_comment2_20] 黑若车4进5，则兵七进一，车4平2，马八进六，卒3进1，马六进七，车2进1，车七平六，象3进5，车六进七，红优。[/DhtmlXQ_comment2_20]
[DhtmlXQ_comment2_21] 平车锁肋，伏车四退一扰乱黑阵，着法紧凑。|| 如图，黑走法有卒7进1、炮7进3和车4进1。[/DhtmlXQ_comment2_21]
[DhtmlXQ_comment2_23] 黑渡7卒意在引诱红相三进一防一手，则炮5进1，车四平六，车1平4，兵七进一，卒3进1，车七进四，车4进4，成对抢先手局面。|| 但红没有被黑牵着鼻子走，而是按既定计划退车捉马，黑阵就有些乱了。[/DhtmlXQ_comment2_23]
[DhtmlXQ_comment2_31] 防黑渡卒，红稳占优。[/DhtmlXQ_comment2_31]
[DhtmlXQ_comment3_23] 对黑炮轰底相的破釜沉舟着法，红仍是不为所动而按既定计划搅乱黑阵。[/DhtmlXQ_comment3_23]
[DhtmlXQ_comment3_29] 对攻中红多子好走些。[/DhtmlXQ_comment3_29]
[DhtmlXQ_comment4_23] 黑升车士角，形成利攻利守阵容。|| 红见无机可乘，只得先飞边相防黑渡卒，再相机进取了。[/DhtmlXQ_comment4_23]
[DhtmlXQ_comment4_25] 至此，双方将展开互有机会的中局搏杀，相较之下，红机会似稍多些。|||| 本节小结：|| 本节中的外肋马对右炮过河部分是现代顺炮布局的又一核心。在这里，红方的主攻方向通常有两个，一个是打击黑3路马，另一个是围剿黑过河炮，二者往往同时或交错进行。黑方呢，无疑要进行反打击与反围剿的努力。本节分三局初步反映了双方就此展开的厮杀格斗。那么，在象3进1、车4进1和炮5退1这三种防御方法中，究竟哪种方法最具有抗争力呢？这，完全根据个人的理解与喜好而定。例如，有位以理论研究著称的大师曾力荐车4进1走法，而笔者则更看好象3进1和炮5退1走法。[/DhtmlXQ_comment4_25]
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